Un pare-brise est une feuille de verre de sécurité ou de plastique qui se fixe à l’avant de l’habitacle de votre véhicule. Contribue à la visibilité du conducteur tout en assurant la protection des occupants. Par conséquent, la présence d’impacts et de fissures sur cet élément de base du véhicule ne doit pas être prise à la légère. Cet accident peut gravement affecter la résistance du vitrage et la rigidité de toute la structure dans laquelle se trouvent le conducteur et les passagers. Avec des fissures comme celle-ci, vous devriez penser à le remplacer. Découvrez comment remplacer votre pare-brise dans cet article.
Pare-brise endommagé, fissuré ou brisé : pourquoi le remplacer ?
Avec des idées bien ancrées dans l’inconscient collectif, de nombreux conducteurs pensent qu’être derrière le pare-brise d’une voiture les protège du danger et que cet élément ne représentera jamais un danger en conduisant. Or, le pare-brise est un élément particulièrement fragile et très sensible aux chocs. Dans de mauvaises conditions, la moindre déchirure peut affecter la vision du conducteur, en particulier par temps de pluie ou de brouillard.
Par exemple, ils peuvent se fissurer ou se casser complètement après avoir été heurtés, projetés ou conduits sur des routes endommagées. Les vibrations du moteur, heurter des bosses, traverser des ralentisseurs ou déplacer fréquemment le véhicule peuvent aggraver cette fissure et la propager constamment le long du pare-brise. Ainsi, en cas de fissure ou de choc sur le pare-brise, il est recommandé de le faire remplacer par des experts comme Europarebrise-plus pour éviter des risques plus graves sur la route.
Est-il possible de réparer un impact, plutôt que de remplacer le pare-brise ?
L’une des questions les plus fréquemment posées par les automobilistes est la suivante : faut-il toujours remplacer le pare-brise en cas de dommage ?En effet, sa réparation est bon marché, ce qui en fait une option plus intéressante. Cependant, ce n’est pas toujours possible. Pour réparer ce verre, plusieurs conditions doivent être remplies.
- L’ampleur de l’impact ne doit pas être supérieure à une pièce de 2 euros
- L’impact ne doit pas se trouver dans le champ de vision du conducteur.
- Il doit être à au moins 10 cm du bord du pare-brise.
La restauration se fait généralement en injectant une résine spéciale au niveau de la zone touchée. Il est ensuite séché dans une unité UV puis poli pour une finition discrète. Pour savoir si votre pare-brise a besoin d’être réparé ou remplacé, vous devez vous rendre dans un centre spécialisé. Selon le diagnostic, seule cette personne peut effectuer la chirurgie nécessaire. Comme déjà mentionné, le pare-brise joue un rôle important, il est donc préférable d’examiner attentivement la situation. Protégez le conducteur et les passagers. Assurer la visibilité sur la route. Par conséquent, s’il n’est pas en parfait état, votre sécurité peut être en danger. Il contribue également à la stabilité du véhicule.
Le pare-brise étant l’un des éléments essentiels de la visibilité d’un véhicule, son mauvais état est également l’un des motifs de refus de contrôle et une fissure supérieure à 3 cm nécessitera une contre-visite. Vous pouvez également être condamné à une amende si vous trouvez des fissures dans votre pare-brise en stationnement. Si ce dernier altère significativement la vision du conducteur, il risque une amende de 68 €.
Le procédé de remplacement d’un pare-brise
Il faut environ une demi-journée pour remplacer un pare-brise. Cela signifie sécuriser le véhicule pendant le fonctionnement. Cela devrait être laissé à un professionnel. En effet, compte tenu de la fragilité du vitrage, seul un professionnel peut maîtriser l’ensemble des opérations à effectuer et utiliser les bons outils pour le remplacement. De l’achat d’un nouveau pare-brise, à la préparation et l’installation de ce pare-brise, jusqu’au démontage de l’ancien pare-brise, nous vous recommandons de suivre attentivement plusieurs étapes de cette opération. Pour éviter d’être bloqué sur place, veillez à choisir un professionnel qui vous fournira un véhicule de prêt pour la durée de l’intervention.
Trouver un pare-brise de rechange
Dans les magasins spécialisés, vous pouvez trouver des modèles avec les mêmes pare-brise que les anciens. Pièces neuves ou d’occasion, le prix dépend de la qualité et du modèle souhaité. Les produits sous licence bon marché ont tendance à être plus vulnérables et moins fiables. Choisir des pièces d’origine est la meilleure solution.
À noter que les pare-brise conformes aux normes en vigueur sont en verre feuilleté. H. Il est composé de deux couches de verre différentes, avec du plastique entre les deux. Cette technologie offre une qualité beaucoup plus durable que le verre traditionnel.
Retirer le vitrage, une opération méticuleuse
Le remplacement du verre, en particulier des pare-brise de voiture, nécessite une attention particulière. L’opération est très délicate car il ne suffit pas de retirer l’ancien pare-brise et de le remplacer. Vous devez d’abord retirer le clip de montage. Il s’agit d’un article très délicat et relativement coûteux. Il est donc impératif de les préserver. Ce sont des kits de clips qui se composent de plusieurs attaches pour fixer correctement le pare-brise. S’ils sont endommagés, il est impératif de les remplacer.
Le retrait du pare-brise nécessite de couper l’uréthane avec un objet pointu tel qu’un couteau ou une lame pour le séparer du corps. L’uréthane utilisé comme isolant est un adhésif à base de polymère souple mais très résistant.
Le démontage doit être effectué avec la porte avant ouverte et tous les travaux doivent être effectués depuis l’intérieur du véhicule. Le vitrage usé peut être retiré en appuyant légèrement des deux côtés. Cette tâche nécessite deux personnes.
La pose du vitrage doit suivre un procédé précis
Avant de poser un nouveau vitrage, il est impératif de s’assurer que la surface qui lui est destinée est propre. En fait, même la moindre saleté peut empêcher l’uréthane et le pare-brise d’adhérer parfaitement, causant d’autres problèmes lors de l’installation. Un outil pointu est essentiel pour découper les restes d’uréthane utilisés. Vous pouvez utiliser la peau de chamois pour enlever délicatement la poussière et le papier de verre pour poncer toute trace de rouille existante.
L’intérieur de la voiture doit être protégé pour éviter la propagation de la saleté. Les poses suivent en fait un ordre chronologique exact.
- Nettoyer les éléments, en particulier les nouveaux pare-brise
- Appliquez un apprêt ou un apprêt sur la carrosserie et le verre (notez que l’apprêt est appliqué en pulvérisant 3 couches épaisses sur les surfaces de contact).
- Application d’uréthane avec un pistolet à calfeutrer électrique
- Assemblez le pare-brise en alignant soigneusement les bords
- Remontage des éléments autour du pare-brise
Veuillez noter que le temps de séchage de l’uréthane est d’environ 24 heures.
Faire changer son pare-brise : à qui s’adresser ?
S’il y a même une légère fissure dans la vitre, vous devriez envisager de la remplacer. Ce processus ne prend généralement que quelques heures. Il ne vous reste plus qu’à laisser votre véhicule entre les mains d’un professionnel expérimenté.
De nombreuses installations sont en mesure de répondre aux attentes des consommateurs en matière de remplacement de pare-brise. Certains vendeurs fourniront un véhicule de remplacement pour la durée du processus et traiteront gratuitement avec les autorités.
Changement de pare-brise : la prise en charge par la compagnie d’assurance
La plupart des polices tous risques incluent généralement une assurance bris de glace. La réparation ou le remplacement du pare-brise sera entièrement payé par la Société, sauf s’il y a un coût supplémentaire ou une estimation de dépassement.
Après avoir confirmé les conditions du contrat, il suffit de déclarer à la compagnie d’assurance. Veuillez apporter votre carte verte d’assurance maladie et votre carte grise le jour de l’intervention. Après avoir signé un bon de réparation confirmant les travaux à effectuer, le mécanicien enverra un rapport de dommages à la compagnie d’assurance pour initier la couverture.
