L’entretien mécanique est essentiel pour prolonger la durée de vie d’une voiture. Les propriétaires en font peut-être leur passe-temps, mais les plus passionnés en font pratiquement leur métier. Les spécialités en mécanique sont aussi diverses que la voiture est subdivisée en plusieurs parties. Certains mécaniciens sont plus aptes à réparer les composants électroniques d’un véhicule, tandis que d’autres peuvent résoudre à peu près n’importe quel problème avec le moteur. Le décolletage ou la fabrication de pièces mécaniques est également une branche essentielle du domaine. Focus sur les métiers de la mécanique.
Tournage mécanique de barres
Le tournage englobe les étapes de fabrication de pièces mécaniques, telles que des vis, des arbres ou des écrous. Cette activité nécessite l’utilisation de barres montées sur une machine appelée topper. Le processus peut être réalisé de manière traditionnelle ou par commande électronique.
A partir d’une consigne, le tourneur passe par différentes étapes pour produire une pièce particulière. Le tournage de pièces automobiles comprend la lecture de plans, la configuration de tours, l’affûtage d’outils, le montage de barres d’outils, la production réelle et le contrôle qualité des pièces fabriquées.
Les pièces mécaniques issues d’un procédé de décolletage sont de haute précision, et ont généralement de petites dimensions de l’ordre de 0,1 à 60 mm de diamètre. Ils sont destinés à diverses applications, telles que le système de freinage. Ce sont également des composants du groupe motopropulseur ou du turbocompresseur d’une voiture.
Face à l’évolution de l’industrie automobile, le décolletage progresse et propose des pièces mécaniques encore plus diversifiées, avec des méthodes innovantes.
électromécanique
Le travail de l’électromécanique porte sur l’assemblage des différents éléments d’une voiture (moteurs, boîte de vitesses, roulements, etc.). Du mot « électromécanique » le spécialiste traite également de l’aspect électrique de la voiture. Nous procédons à l’installation et au réglage des différentes connexions assurant le bon fonctionnement de la batterie, des feux arrière et avant et des autres appareils nécessitant de l’énergie électrique.
Lorsqu’il travaille dans un atelier, la mission principale de l’électromécanicien est l’entretien et le dépannage des circuits électriques d’une automobile. Nettoie, vérifie le système d’isolation et fait parfois des ajustements aux composants électriques.
L’électromécanique est une branche de la mécanique automobile où une grande expérience dans le diagnostic des pannes est requise. L’homme du métier sait localiser les éventuelles pièces en surchauffe et sait dépanner les circuits électriques. Il procède au remplacement des pièces défectueuses et conseille le propriétaire d’une voiture sur les pièces adaptées à son véhicule.
Ingénierie de l’automatisation
L’ingénierie en automatisme est un métier récent dans l’industrie mécanique, à une époque où ce domaine est en constante évolution. Le spécialiste de ce métier est formé pour concevoir et fabriquer des systèmes automatiques de confort de conduite.
L’ingénieur en automatisation développe des dispositifs à fonction programmable pour offrir aux utilisateurs plus de confort dans l’utilisation d’une voiture. Caméras de recul, système de sécurité connecté, fonctionnement à vitesse automatique sont des conceptions de ce professionnel.
Il va sans dire qu’elle est responsable de l’entretien et de la réparation des éléments automatisés et connectés d’une voiture en cas de panne. L’automaticien peut interagir avec l’électromécanicien pour être plus efficace, notamment dans le diagnostic des problèmes mécaniques.
