Une voiture ne vaut rien quand elle quitte le concessionnaire. Pas faux! Par conséquent, avant de vendre ou d’acheter une voiture d’occasion, il est important de déterminer sa valeur résiduelle. Plusieurs critères nous permettent de calculer au plus juste le prix d’une voiture d’occasion.
Définir la valeur d’une voiture d’occasion avec la cote Argus
Argus Ratings est la norme pour tous les métiers de l’automobile. Il est destiné aux entreprises et aux particuliers et sert de base aux négociations lors de l’achat ou de la revente de voitures d’occasion. En tant qu’annuaire officiel, il détermine donc sa valeur vénale et peut également être utilisé par les groupes professionnels réglementés tels que les notaires et les huissiers dans diverses procédures (successions, saisies, etc.). Les cotes Argus sont basées sur des critères tels que le type de modèle, l’année de fabrication, le kilométrage et la possibilité de revente.
L’âge d’un véhicule d’occasion a de l’importance pour définir son prix de vente
Les véhicules qui ont un certain nombre d’années, même s’ils sont comme neufs, ne sont pas revendus à un prix neuf. L’âge est certainement l’un des principaux critères de valeur d’une voiture d’occasion. Calculé à partir de la date de première édition et non de la date de fabrication. Plus la voiture est ancienne, plus sa valeur sur le marché des voitures d’occasion est faible.
Le kilométrage : un indicateur clé d’appréciation
Considérant qu’une voiture diesel parcourt environ 25 000 km par an et une voiture essence environ 15 000 km, le kilométrage est l’un des facteurs qui déterminent la valeur d’une voiture d’occasion. Une voiture avec un kilométrage élevé sera moins performante que la cote officielle, mais si le kilométrage est bien inférieur à la moyenne, le même modèle peut être négocié à un prix plus élevé. En conséquence, les transporteurs lourds mettent généralement leurs voitures au rebut après quelques années seulement.
Kilométrage : une donnée importante dans l’estimation de la valeur
Étant donné qu’une voiture diesel parcourt environ 25 000 km par an et une voiture essence environ 15 000 km, le kilométrage est l’un des facteurs qui déterminent la valeur d’une voiture d’occasion. Une voiture avec un kilométrage élevé sera moins performante que la cote officielle, mais si le kilométrage est bien inférieur à la moyenne, le même modèle peut être négocié à un prix plus élevé. C’est pourquoi les gros rouleurs mettent généralement leurs voitures au rebut après quelques années seulement.
L’état général : attention aux frais de réfection
Les voitures d’occasion qui ne sont pas bien entretenues ou qui ont des bosses, des coups à la porte et diverses imperfections sont généralement regardées d’un mauvais œil. Si les particuliers sont plus prudents que jamais, les professionnels le sont encore plus. Les voitures d’occasion nécessitant des coûts de réparation importants se négocient bien en dessous de la cote Argus. Et parfois, la déception grandit lorsque le concessionnaire vous dit combien il est prêt à payer pour récupérer votre voiture.
La loi de l’offre et de la demande
Les véhicules recherchés sont achetés et revendus au-delà de leur évaluation officielle. Au contraire, les modèles boudés sont très difficiles voire impossibles à revendre. C’est ce qu’on appelle la loi de l’offre et de la demande. Le développement de ce marché est de plus en plus perçu comme une référence pour le négoce automobile. C’est aussi un critère à ne pas négliger, car certains experts peuvent être réticents à utiliser de tels modèles. L’évaluation officielle d’Argus est le point de départ pour estimer la valeur d’une voiture d’occasion, mais certains critères assombrissent généralement le tableau. L’année, le kilométrage, l’état et les tendances du marché sont également des facteurs à prendre en compte. S’il vous plait pensez-y!
