Fabriquer une barre de curling
A savoir
- Plus la barre est longue, plus elle est fragile.
- Une barre ne sert pas a eviter de casser ses plastique ou sont feux stop.
- Elle ne sert pas non plus a faire joli.
- Vous pouver la souder directement au cadre (mais lors de la revente du vehicule...).
- Une barre n'est pas homologuer.
- En cas de retournement, avoir une barre peut etre fatal a votre cadre.
Le montage
Le matériel :
- 2 barre de fer plein de 50cm de long (ici, du 2/2cm) ou du fer plat assez épais
- Un patin
- Un poste a souder
- Une perceuse
- 4 boulon, tete de 8 / pas de vis de 13
- Commencer dabord par enlever tout les plastique de votre machine.
- Prenez une de vos barre en fer plein, et plier la de facon a se quelle se juxctapose a votre cadre.
- Plier la 2ème de la meme maniere
- Puis ensuite, boulonner les au cadre, de façon bien paralelle
<== A Ne Surtout pas faire !
- ensuite, poser votre moto sur les 2 barre
- couper les jusqua se que votre machine soit a la vertical (+/- selon votre niveau)
- couper les bout paralelle au sol.
- glisser y dessou votre patin et souder le
- voila votre barre est fini
vous pouver neanmoins visser sur votre patin un autre patin en teflon, titane ou en fer "simple" pour ne pas user le principal
Deuxième méthode
Le matériel :
- 2 barre de fer plein de 50cm de long (ici, du 2/2cm) ou du fer plat assez épais
- Un patin
- Un poste a souder
- Une perceuse
- 4 boulon, tete de 8 / pas de vis de 13
- Une autre méthode consiste a souder des patte de fixation au cadre
- prenez du fer plat pleint assez epais (si possible, de la meme taille que le cadre).
- faite 4 carré de 5/3cm
- Souder en un au bout exterieur du cadre (de chaque coter) et un en contre bas du cadre .
- cela revient au meme que la 1er méthode , bien que dans celle ci, on ne perce pas directement
- le cadre, mais des patte de fixation souder au cadre,pour le reste, c'est la meme méthode de fabrication que la precedente
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