Préparation de la lumière d'échappement

F.A.Q Lumière d'échappement

La forme de la lumière d'échaappement

• La forme de la lumière d'échappement a une importance sur les courbes de puissance et de couple et ceux-ci pour les mêmes diagrammes. Il y a des section de forme carré ou rectangulaire, avec ou sans booster. La tendance du moment serait plutôt de demi-tonneau ( ballou de rugby) . Cette forme permet une grande largeur sans trop fatiguer le segment.

Les Booster, qu'est ce que c'est ?

• Ils permettent la section de la lumière d'échappement avant l'ouverture des transferts. On fait chuter ainsi la pression avant la phase transfert des gaz.
• Les échappement à barette offrent sensiblement les mêmes avantages que les boosters.

Comment obtenir de meilleurs performances?

• On peut agrandir la lumière d'échappement au dremel , mais auparavant il faut calculer les diagrammes.
• Ou on peu polir la lumière d'échappement pour que ce soit le plus lisse possible ainsi éviter l'accroche des gaz. Préparation rapide, bénéfiques au niveau des performances et pas cher.

Comment procéder au polissage de l'échappement

Polir sa lumière d’échappement est un plus . Cela engendre une meilleur évacuation des gaz et par conséquent de meilleures reprises
Certains diront que sur la fonte c’est impossible de polir . Faux ! On peut polir mais pas polir miroir. Pour ceux qui possèdent un dremel, ils peuvent faire ce polissage avec celle-ci. Vous gagnerez du temps.

Matériel

• Papier verre grain moyen
• Papier verre petit grain
• Belgom alu
• De la patience

 

• Tout d’abord préparer démonter votre moteur 
• Prendre votre cylindre nettoyer la lumière d’échappement à l’essence.
• Attaquer la lumière d’échappement au papier verre à grain moyen. Frottez jusqu’à ce que la surface devienne bien lisse
• A la suite de cela terminez au grain fin afin d’enlever toutes les impuetés
• Passez un fin film d’huile avec un chiffon afin de retirer tous les bouts de métal qui y sont restés
• Passez un film d’huile sur la chemise du cylindre
• Un dernier coup de soufflette pour ceux qui possèdent un compresseur
• Pour terminer mettez du Belgom Alu pour donner un effet miroir sur l’alu, vous pouvez aussi en mettre sur la fonte
• et sur ceux GAZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ :)

Voilà il ne vous reste plus qu’à remonter votre moteur . Et posséder aux test. Pour sentir quelques changement pensez à préparer votre admission