Entretenir le système de freinage

Le Liquide de Frein

Pourquoi mettre un liquide spécial frein ?

Dans le circuit de frein , lorsque l'on actionne le levier on crée une compression qui fait sortir les pistons de frein de l'étrier et qui donc nous fait freiner. Pour pouvoir créer cette pression il faut tout naturellement une matière incompressible: Un Fluide. Puis c'est là ou se pose le fait d'utiliser du liquide de frein et non de l'eau.

Dans le circuit le liquide de frein est en contact avec les pistons qui eux sont en contact avec les plaquettes qui chauffent lors du freinage. La température augmente donc dans tout le circuit. L'eau entre en ébulition à 100% tandis que le liquide de frein entre en ébullition à plus de 270 degrés. Son avantage est donc ici.

Pourquoi son remplacement ?

Tous les deux ans il est necessaire de procéder au remplacement du liquide de frein. Le liquide ayant subit plusieurs montée et descentes en température brutale. Il devient donc moins efficace et résiste moins aux températures. Ca devient donc relativement dangereux.

Quel liquide de frein choisir ?

Tout comme les grade d'huile . Le liquide de frein est classé en DOT qui est un norme américaine définissant la qualité d'un liquide de frein.

Liquide synthétiques : DOT 3 , DOT 4, "Super DOT 4" , DOT 5.1. Couleur Ambre , Miscible entre eux , Compatible avec les joints caoutchouc des étriers.

Liquide Silicone : DOT 5, couleur mauve, non miscible avec les liquides synthétique , incompatible avec les joints caoutchouc des étriers. A ne pas acheter !

Remplacement des plaquettes

Pour vérifier l'usure des plaquettes . Il vous suffit de jeter un coup d'oeil au niveau de l'étrier. Si vous n'êtes pas sur de l'état , dévisser les fixation de l' étrier au bras oscillant .

 

Vidange du Circuit de frein

(Le frein est très corrosif et peut coser des dommages irréparables. Alors pensez à porter des gants et à protéger les pièces fragiles de la moto.)

 
  1. Retirer le vis de purge ( seul vis recouvert d'un capuchon) entouré en rouge .
  2. Connecter une durite au lieu ou la vis était . Et cette durite va vers un récipient .
  3. Dévisser le capuchon du réservoir de liquide de frein.
  4. Appuyez sur le levier de frein jusqu'à la sorti de tout le liquide .
  5. Une fois ceci fait il ne vous reste plus qu'à remettre le vis de purge et faire ce que vous avez à faire.

Purge

Pour la purge des freins il faut se munir de :

 

(Attention le liquide de frein ne devra jamais se trouver sur des parties métalliques sous peine de causer des dégats irréparable ! Néttoyer à l'alcool aussitôt et mettre un produit pour protéger la partie métallique)

 

Demonage de disques de freinage

Vous devez procéder au démontage de votre roue avant ou arrière afin de permettre cette opération

Sur 50cc :

Sur Gros Cube