Scooter - Montage d'un haut moteur minarelli air

Le pourquoi du comment ?

Il est conseillé lorsque l'on change son haut moteur de :

Toujours monter des joints neufs
Vérifier l'orientation du piston , toujours la flèche côté échappement et les encoche de segment côté admission
Il faudra procéder à de nouveaux réglage de carburation après le montage du moteur
Il faudra un rodage qui est en général de 500km mais qui peut être plus conséquent. Pour roder un piston par contre , sur un cylindre qu'a déja roulé , le rodage dure maximum un plein d'essence.
Il est conseillé de posséder une clé dynanométrique pour éviter de sérrer les boulons à mort

Démonter le pot , la boite a air, le carbu avec au préalable avoir débrancher les durites.

Dévisser la vis du carter de l'amortisseur puis lever la coque avec une sangle pour avoir accès au haut moteur et démonter le volute d'allumage.
Désserer la culasse en croix puis la retirer c'est à dire en començant par le vis du haut à gauche puis celui du bas à droite , ensuite bas à gauche et haut à droite . Ca forme une croix c'est magique.

Retirer le cylindre sans forcer puis boucher l'entrée du carter avec du papier.
Retirer le joint d'embase.
Enlever un premier circlips de maintien de l'axe du piston puis le deuxieme à l'aide de la pince à circlips
Enlever l'axe du piston puis retirer le piston.

Remontage

Positioner les clapets sur le nouveau cylindre puis la pipe d'admission et visser.
Mettre du frein filet sur les goujons puis visser les dans le cylindre
Mettre le ou les segment(s) sur le piston et monter circlips.
Metter de l'huile sur les cages a aiguilles.
Mettre le joint d'embase.
Positionner le piston avec un filet d'huile autour de celui ci puis mettre l'axe et mettre le 2eme circlips.
Metter un filet d'huile dans le cylindre
Mettre le piston aux point mort haut , pincer le ou les segment(s) et legerement enfoncer le cylindre.
Enlver le papier de protection dans les carters puis emboiter le cylindre
Mettre la culasse dans le sens indique sur celle ci et serer les écrous en croit mais pas comme un mulet!!!
Remonter l'amortisseur,le carbu,la boite a air et le pot et le tour est joué.